据说,didi.cn的Whois信息近日发生了变更,并被设置了隐私保护状态。



域名大王说一般这种情形,都是域名发生交易的节奏。如果是米友之间的交易,为了便于买家快速找到自己一般不会设置隐私保护。


大家还记得不久前ofo.com的交易状况吗?一模一样的套路,最终被证实是ofo收购了。


是的,据传 didi.cn 已经被滴滴以几百万RMB的价格收购了!


didi.com曾在去年传出以800万美金被滴滴收购,后来证实是“谎报军情”。以如今滴滴的市值和影响力,didi.com的售价估计也水涨船高了,滴滴可能是因为价格原因先把didi.cn收入囊中,再徐徐图之。



用户终于可以不用再输入那个长长的、“名不正言不顺”的域名xiaojukeji.com访问滴滴了,花了几百万元却一下子缩短了数以亿计用户与企业之间的距离!你说值不值?


如果上帝先关了你一扇门,再关了你的窗,你别着急,也别担心。一定是你家太热了,上帝要开空调!哦——上帝与你同在!


这几天的北京挺让人烦心,天气热起来不算,雾霾还来捣乱。房子里有空调还好,不然关门闭窗还不闷死人?空调是好物件,但是只能凉快一方小天地。


人热了,可以关门闭窗把世界关在门外。但企业呢,谋发展是第一要素,恨不得多开几扇门、几扇窗,接入更多外面的客户和订单,让更多的人和资本关注企业、了解企业、帮助企业、投资企业。


如果说域名是互联网企业的门牌号,那么APP就是客户登堂入室的快捷方式。这快捷方式虽好,但也是有一定门槛的:需要找到下载源,需要费流量安装,需要耗费手机宝贵的存储空间,占用再多也不够用的运行内存……因此,安装APP的一般都是忠实客户了。


要不断扩大企业影响力,吸引新客户,提升品牌价值,多渠道投放广告无疑是必不可少、必不可断的宣传方式。耗费巨资制作的广告,如果能放上一枚“过目不忘”的好域名,必然能提升广告转化率。


如果还有人说,还有企业说,我们的业务端在APP上,不在PC端,域名无关紧要啦,有一个凑合用就行,没必要花费巨资购买什么好域名。


嗯,能这么说的人,那是因为你不是企业老板。能这么说的企业,那是因为你的企业还处在摸着石头过河的“初级阶段”。


不是域名不重要,而是你目前还处于“域名不重要”的小企业状态中,等你哪天成为大企业,龙头企业时,域名就重要了,也有钱买了,只不过价格贵了十倍百倍而已。



ofo共享单车,之前用一个自己注册的ofo.so,那是因为ofo一直在创业的道路上艰难跋涉,最困难时公司账户上只剩下400块钱,你让他拿什么买域名?


创业公司,首要的是生存,然后是发展,壮大。诚然,决定企业生死成败的,并非域名,而是产品的创新性和独创性,产品的用户体验和运营手段,以及内部管理、外部宣传等等。


但是,一个好的域名,在品牌塑造方面,在吸引流量方面,在低成本获取新客户、回头客方面,一个简短好记、又与企业品牌“完美匹配”的域名,比CEO的作用大多了!


因此,如果企业能一开始就选择和启用一个最恰当、最匹配的域名,势必能少走弯路,多些助力,后期少花些钱去塑造和推广品牌。


今年3月1日,ofo宣布完成D轮4.5亿美元(约合人民币31亿元)融资,4月份就委托队长在美国人手里收购了ofo.com,据说成交金额在百万级美元,不可谓不贵。但相对于此时ofo的市值,以及刚刚融到4.5亿美元,还贵吗?明明是物有所值,理所当然之举了!


弥补了域名短板之后,只管一路狂奔在更大成功的路上吧!


也许,正是ofo这番阔绰的举动,撩动了滴滴的“春心”。同为共享经济的佼佼者,滴滴作为此领域的先行者和独角兽,不能落后于“小弟”呀!


说ofo是滴滴的小弟,一点都不为过。ofo不但是以单车效仿滴滴的汽车,还在2016年9月26日拿了滴滴数千万美元的战略投资。


滴滴在经过与Uber的烧钱火拼之后,最后以胜利者的身份并购了Uber中国区的业务,笑到了最后。


剪除了劲敌的滴滴,在今年4月底宣布完成了高达55亿美元的新一轮融资,滴滴前前后后数轮的融资金额已达百亿美元,公司估值达到500亿美元。


国外调研机构CB Insights日前发布全球最具价值科技创业公司榜单,美国Uber全球排名第一,估值达680亿美元。中国有49家公司上榜,其中滴滴出行全球排名第二,估值达500亿美元;小米排名第三,估值达460亿美元。



6月28日,2017夏季达沃斯论坛在大连举行,滴滴出行总裁柳青在会上分享:


当下中国有2亿汽车保有量,每天就算一辆车只出门一两次,日均汽车出行量也达3亿次,相当于全国出租车每天出行次数的10倍。


目前在滴滴平台,每天有超过200万的兼职和全职活跃司机能取得25~30美元(170~204元)左右的收入。按照推算,这一数字是中国绝大多数城市最低月收入的三倍。


“滴滴是站在一个企业的角度去研究每一个人的出行需求,怎么让大众更好地出门。”


在滴滴全球化战略推进之后,未来一两年、两三年就能实现在全球使用滴滴出行的服务。“我们已经跟全球的前五大打车企业做了合作,而且是投资了。所以我们今天的综合网络已经触达了全球大概三十几亿人口。欧洲、非洲、南美洲都可以在不远的未来点一下滴滴就能出行。”


相信,滴滴出行在didi.cn的助力之下,一定能作出更大的成绩!但域名大王觉得cn不太适合国际化,期待有朝一日收购比cn更加国际化的didi.ltd